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法国的低焓能含水层热水热不温在5℃以上，井深由几百米至1-2米不等，其应用实现了梯级利用，并且严格实行"对井"制，即一个生产井，一个回灌井。巴黎盆地的地下水位，2年来，基本上维持水位不降，是很了不起的成就。波兰持下含水层热储的水温为3-13℃之间，并采用了多种利用技术。我国地热水供暖有较长历史的应必天津和塘沽地区，但其尾水温度较高，近几年来，天津采用 技术，严格实行"对井"制，使地下水位逐渐回升。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

谋求产品转型升级，增加高附加值产品比重，对钢铁企业扭转当前经营困局来说，势在必行。十二五期间，一些钢铁企业将产品升级换代作为企业优先任务，在保留适当中低端钢铁产品的基础上，积极发 、高附加值的新产品，在行业整体萧条的环境中率先实现了扭亏为盈。河北钢铁集团分别在唐钢、邯钢建设了高强汽车板项目，目前高附加值的品种钢比例已经提升到40%以上；2015年，河北钢铁集团继续推进产品升级和结构调整工作，展了高强/超高强汽车板产品发、工程机械用高强钢发等共14大类40个课题研究工作。

方管按用途分类——装饰用方管、机床设备用方管、机械工业用方管、化工用方管、钢结构用方管、造船用方管、汽车用方管、钢梁柱用方管、特殊用途方管壁厚分类方管按壁厚分类——超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管性能塑性塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（ 变形）而不破坏的能力。硬度硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

较高含锰量的 碳素结构钢，在表示平均含碳量的阿拉伯数字后加锰元素符号。：平均含碳量为.5%，含锰量为.7%～1.%的钢，其牌号表示为“5Mn”。 碳素结构钢(S、P分别≤.3%)，在牌号后加符号“A”。：平均含碳量为.45%的 碳素结构钢，其牌号表示为“45A”。特级 碳素结构钢(S≤.2%、P≤.25%)，在牌号后加符号“E”。：平均含碳量为.45%的特级 碳素结构钢，其牌号表示为“45E”。

压差式与靶式流量关相比它是一种的流量控制方式，它具有准确的流量控制值。从压差关连接两根铜管至换热器的进出口测量其进出口的压差，即反映出流量。极其简单，避免了靶式水流关的不准确导致机组故障的隐患。鉴于靶式流量关出现的众多问题，我们早在22年就始对冷水机组原有靶式流量关进行使用压差式流量关的替换，并调整了用户的水流量，收到了非常明显的经济效益.更换步骤如下,我们将原来的靶式流量关取出并堵头封住，在换热器的进出口接压力表的位置接上三通接头，多出的测压口给压差式流量关，从换热器的进出口上增加的测压口分别接到压差关的“High”和“Low”压接口即可。